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「智駕測試實驗室」啟動 台灣自駕上路行不行？
自駕車、車聯網時代來臨，台北市長柯文哲參訪以色列，第一站就是到當地試乘自駕車，而台廠除了投入相關設備發展，國內第一座「智駕測試實驗室」也在台南正式啟用，自駕場可以模擬13種道路場景、6種行駛模式測試，未來自駕車在台灣上路，不是不可能，但相關的法規配套能不能趕上，產業發展的速度，有待觀察。記者黃琲茹：「開車上路，未來可能會是電腦幫你開，我們今天來到的是，全國第一座「智駕測試實驗室」，跟著鏡頭往前，可以看到，駕駛現在手是沒有在方向盤的，車輛已經可以達到自動駕駛，目前的車速，大概是在時速10到20中間，感覺還滿平穩的，而這個測試場域，時速最快可以來到30公里。」車子在實驗場域緩慢移動，360度視角監測道路情況。工程人員：「智慧交通系統是通過，這個智駕測試場的一個中央電腦，送出來，然後透過車聯網來抓，抓到這台車。」系統偵測到前方車輛，自動繞行，就算車子進了隧道......工程人員：「隧道部分你如果像一般只是用GPS或RTK定位，其實進來它，它可能就沒辦法走了，因為我們GPS是透過天上衛星嘛，(對，會有訊號死角)，你遮蔽住，對，那你就沒有辦法定位了。」也不會因為訊號遮蔽，影響運作，自駕車在開放道路試驗前，得先通過封閉式測試場的評估檢測，國內首座「智駕測試實驗室」，可以模擬圓環、道路縮減、T字路口等13種場域情境，依照路線複雜度，規劃6種行駛模式，蒐集行車大數據。東莞正揚電子機械有限公司總裁顧一新：「將來就沒有駕駛人，所以汽車的左右前後快慢，都要靠著未來汽車所謂的眼睛跟耳朵來控制，那這個簡單來說就是將來的視覺跟雷達，對我們這些零部件的生產供應商來講，也是一個非常好的一個鼓舞。」記者黃琲茹：「自動駕駛從小車變成大巴，駕駛人的角色，也從開車變成監控了，而這個駕駛座的後方包含了，控制智能通訊跟電力模組，都是隨時隨地在掌握整個車子的狀況，我們目前搭乘的這班公車，時速大約是30公里左右，非常平穩。」把自駕範圍，從實驗場內拉到管制道路上，自動轉彎繞行不是問題，但未來正式上路後，要克服，瞬息萬變的外在環境，台灣的道路情況相較國外，困難度更高。成功大學電機系教授莊智清：「台灣用路人事實上有很多三寶，所以基本上來講，當然就是說，有很多個不同的情境，測試可以分三個階段，第一個階段是模擬，大概7~80%在用模擬的方式完成，那接下來是封閉的場域，大概10%，那剩下的大概就是說，在開放的一些環境，那這不同的情境有些時候，在馬路上難以複製，但是在封閉的場域大概就是可以，適度的複製，從那邊學習一些因應的方案。」無人車想上路、甚至朝向產業化，法規問題也需待解決，其實立法院107年已經三讀通過「無人載具科技創新實驗條例」，讓產學界能在實際場域，進行自駕實驗，自駕車提升安全、鬆綁法規後，相關的試車規定、保險理賠、主管機關的責任劃分等，還需要更完善。科技部長陳良基：「那比較像一個我們交通部分的沙盒那透過那個沙盒會做，將來我們在整個自駕的這個測試的部分，能不能跟歐洲對交通安全的部分做連結，除了實體這個部份之外，整個場域提供最大的功能就是感測，然後做決策，做控制。」無人載具將改變未來交通模式，台灣已經從「智慧駕駛」邁向「自動駕駛」，但要讓自駕車從「市【BAILE】裝甲雄兵~女同志專用實心震動穿戴按摩棒場化」走向「產業化」，官產學界都還有努力空間。
MLB》胡智為出走光芒利多？ 部落客看好在印地安人發展
我國旅美投手胡智為2013年赴美挑戰大聯盟，起初效力於明尼蘇達雙城小聯盟，之後轉戰坦帕灣光芒，而近日克里夫蘭印地安人宣布，與光芒進行交易，取得這位台灣的右投好手，這也代表胡智為將在新球季與同樣來自台灣的張育成、朱立人成為隊友，帶著今年在小聯盟的優異成績，胡智為來到印地安人後，被外界看好能有不錯的發展。
胡智為今年在3A出賽24場比賽，其中包含19場先發，拿下5勝7敗，防禦率4.66的成績，本季也在季中升上大聯盟，雖然之後又被光芒送回小聯盟，但9月的擴編制度下胡智為再度回到大聯盟。
Lost in the shuffle of blockbuster trades and unprecedented free-agent contracts are minor moves, transactions that fall short of headlines and newsfeeds.
The #Indians trade for former #Rays RHP Chih-Wei Hu deserved a story. #AtMedill@MedillSports
Read: https://t.co/BXhZKEHLuMpic.twitter.com/VGh0aGqGAN
— John Alfes (@JohnAlfes) November 20, 2018
這筆交易的形成，對胡智為來說或許是件好事，2017年4月23日首度登上大聯盟的胡智為，這兩年在光芒僅出賽11場比賽，獲得的機會並不多，但大聯盟的部落客認為，胡智為透過這次的交易來到印地安人後，由於球隊的兩大牛棚米勒（Andrew Miller）和艾倫（Cody Allen）雙雙成為自由球員，加上如果今年冬天又沒有從自由市場直接買下終結者的話，在球隊牛棚戰力吃緊的情況下，胡智為或許能在印地安人闖出一片天。
至於另一位在印地安人40人名單的台灣好手張育成，根據大聯盟官網的資料，可以看到張育成名列印地安人農場新秀第6名，這也證明了球團已經開始將他列入重點培訓的球員，年僅23歲的張育成，只要在小聯盟維持住這兩年的打擊火力，未來要被拔擢到大聯盟是指日可待的。
目前印地安人內野手奇普尼斯（Jason Kipnis）的合約將在明年球季結束後到期、拉米瑞茲（Jose Ramirez）的合約將在2021年到期，至於2016年才選進的林多（Francisco Lindor）也要到2021年球季結束才會成為自由球員，今年春訓期間印第安人曾提過一張上億美元長約但遭到林多拒絕，林多應該鐵了心要早早投身自由球員市場，印地安人有可能留不住他，儘管目前還沒踏大的機會升上大聯盟，但屆時26歲的張育成正值球員生涯顛峰期，或許未來有機會被印地安人重用。
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