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IMF：美中貿易緊張 威脅全球經濟成長
國際貨幣基金（IMF）今天警告，全球2大經濟強權美國和中國間的貿易緊張和關稅戰，「對全球經濟構成威脅」。IMF發言人萊斯並再度呼籲雙方「迅速解決」紛爭。美中貿易談判本週似乎瀕臨瓦解，因美國總統川普宣布，10日起將對2000億美元的中國貨品加徵關稅至25%，北京今天也警告將加以報復。雙方緊張再潤滑液哪裡買極潤度升溫，影響今天在華府展開的新一輪貿易談判氣氛。. } }); } 法新社報導，萊斯（Gerry Rice）告訴記者：「美中之間的貿易緊張，顯然對全球經濟構成威脅。如我們先前所言，貿易衝突拖延下去，所有人都是輸家。」萊斯呼籲「各方尋求…強化國際貿易體系的解決之道。…我們期待這些討論能迅速獲得解決」。國際貨幣基金4月預言，正在走緩的全球經濟今年稍晚可能小幅反彈，但前提包括美中兩國解決彼此爭端。官員表示，這樣的經濟復甦「不穩定」。IMF發布的「世界經濟展望」（World EconomicOutlook）報告，再度調降今年全球經濟成長預估，由1月預測的水準下調0.2個百分點至3.3%，並自去年10月預估的水準下修0.4個百分點。
台鐵弊端文化 竟讓駕駛比誰八字硬？
生活中心／綜合報導
普悠瑪事件後，台鐵成為各界檢討目標，而台鐵接連遭爆出系統性弊端長年積累，在事後台鐵更向內部下達「封口令」，並不斷意圖將責任導向司機員尤振仲一人身上，日前《報導者》專訪兩名行駛普悠瑪平均都有5年經驗的司機員，揭露了司機員每趟出車的無奈，其中一名司機員更稱「每次普悠瑪出車，都在比誰的八字比較重」。
▲有普悠瑪駕駛經驗的司機員也表示，開到待料列車是常有的事。（圖／資料照）
而A自己也表示，也曾碰過像這次6432班次的動力不足、主風泵氣壓不足，當時他駕駛的普悠瑪4顆主風泵有2顆時好時壞，雖當天有反映給檢修員，但在沒有編組可以替換的情況下，上級還是要求把車硬開出去，當時雖然一路煞煞停停，但所幸最後安然抵達終點站，但A也坦承「我是運氣好，才讓『半殘』的普悠瑪稱到終點」。
對於「待料」文化，另名司機員B也補充，基層維修員其實也很無奈，沒料可修最多只能讓列車維持「有冷氣吹、電力穩定、最多跑慢一點」，而這樣的車況，也讓司機員經常接到調度員的提醒電話，都會強調司機「避免超過45分鐘的台鐵晚點賠償標準」，司機員經常夾在乘客抱怨、高層壓逼的中間，無力可施，只能默默隱忍所有在列車上遇到的突發狀況。（編輯：陳亦凡）
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